Air Nostrum запустит Airlander 10
Двухкорпусный
наполненный гелием дирижабль рассчитан на общую полезную нагрузку 10 тонн, а в
мобильной конфигурации кабина вместит 72 или 100 человек.
Предсерийный прототип Airlander 10 в настоящее время летает с четырьмя двигателями внутреннего сгорания, работающими на реактивном топливе, но к 2025 году Hybrid Air Vehicles (HAV) планирует использовать гибридно-электрическую конфигурацию, которая обеспечит дальность полета 750 км (466 миль) или 350 км. (217 миль) только на электричестве. При этом выбросы снижаются примерно на 90 процентов по сравнению с «другими самолетами для обеспечения мобильности и логистики».
Компания также
планирует полеты с нулевым уровнем выбросов и перейти на полностью
электрическую конфигурацию к 2030 году, и тогда Airlander 10 станет «первым в
мире крупномасштабным самолетом, обеспечивающим полет с нулевым уровнем
выбросов».
После 6 месяцев собственных исследований целесообразности добавления Airlander 10 к существующему парку самолетов на маршрутах внутренней авиации в Испании, Air Nostrum Group заключила соглашение о резервировании десяти 100-местных версий самолета Airlander 10 с поставкой в 2026 году.
«Мы изучаем все
возможные способы уменьшения углеродного следа», — сказал президент Air Nostrum
Карлос Бертомеу. «Это то, чем мы занимаемся уже много лет. Airlander 10 резко
сократит выбросы, и по этой причине мы заключили соглашение с HAV».
Ожидается, что
производство дирижаблей Airlander 10 начнется в конце этого года на новом
предприятии в кластере зеленого аэрокосмического производства в районе Южного
Йоркшира в Великобритании.
Комментарии:
Светотерапия может замедлить старение сердца и предотвратить смертельную болезнь
Светотерапия продемонстрировала многообещающие результаты во всем: от ускорения заживления ожоговых ран до уничтожения опухолей и помощи в направлении антител к раковым клеткам. Теперь её проверяют на сердце.
Поиск пропавшего гравитационного сигнала
Каждый год сотни тысяч пар черных дыр сливаются в космическом танце, излучающем гравитационные волны во всех направлениях. С 2015 года крупные наземные интерферометры LIGO, Virgo и KAGRA позволили обнаруживать эти сигналы, хотя таких событий наблюдалось всего около сотни, а это ничтожно малая часть от общего числа.
Космический телескоп Джеймса Уэбба подтверждает: атмосферы гигантских планет сильно различаются
Газовые гиганты, вращающиеся вокруг Солнца, демонстрируют четкую закономерность: чем массивнее планета, тем ниже процент «тяжелых» элементов (любых, кроме водорода и гелия) в атмосфере планеты. Но в галактике состав атмосферы планет-гигантов не соответствует тенденции Солнечной системы, как обнаружила международная группа астрономов.
Большой астероид пролетит между Землей и Луной
По данным Европейского космического агентства, большой астероид пролетит между Землей и Луной в субботу, событие, которое происходит раз в десятилетие, и будет использоваться в качестве тренировочных учений для планетарной защиты.
Для НАСА разрабатывается уникальный беспилотный летательный аппарат с поворотным крылом
НАСА заключило контракт с компанией Advanced Air Company (AAC) из Вирджинии на разработку и создание прототипа нового типа беспилотника эСВВП с возможностью перехода — концепции с наклонным крылом, в которой вместо приводов используются аэродинамические силы для наклона крыльев и двигательных установок.
Airbus планирует запустить авиалайнеры на жидком водороде к 2035 году
Компания Airbus заявляет, что находится на пути к тому, чтобы полностью рабочая электрическая силовая установка мегаваттного класса, работающая на криогенном жидком водороде, была испытана в полете к 2026 году, опередив полномасштабный пассажирский авиалайнер с нулевым уровнем выбросов, который она планирует ввести в эксплуатацию к 2035 году.
Концепция полуротора Blainjett обещает беспрецедентную производительность вертикального взлета и посадки
Удивительно странная идея обладает реальным потенциалом для радикального улучшения мощности, скорости, эффективности, грузоподъемности, дальности, выносливости и площади поверхности широкого спектра самолетов вертикального взлета и посадки и дронов.
Проект Elfly свяжет норвежские города электрическими гидросамолетами
В Норвегии много береговой линии и фьордов, и мало плоской открытой местности, на которой можно построить взлетно-посадочные полосы. Тут вступает в игру проект Elfly, разрабатывающий ближнемагистральный электрический гидросамолет, который может взлетать и приземляться в городских гаванях.
