Проект Elfly свяжет норвежские города электрическими гидросамолетами

Основная идея заключается в том, что вместо хождения в аэропорты, расположенные в сельской местности, которые сложно построить, пассажиры будут путешествовать между морскими терминалами в центре города, где будет базироваться флот гидросамолетов Elfly Byfly. Самолет будет оснащен относительно тихоходными электродвигателями, поэтому шум двигателя не станет проблемой.

Byfly с девятью пассажирами фактически можно описать как летающую лодку, поскольку она будет плавать в основном на корпусе, похожем на лодку, а не на понтонах. Корпус разрабатывается в норвежском научно-исследовательском институте SINTEF, где масштабные модели буксируют по поверхности 260-метрового резервуара для воды.

Стоит отметить, на концах крыльев будут небольшие понтоны, для стабилизации самолета при взлете и посадке. Кроме того, убирающиеся колеса позволят при необходимости использовать традиционные взлетно-посадочные полосы.

Два двигателя мощностью 825 кВт, установленные на крылья, разгонят Byfly до максимальной скорости 300 км/ч. Они будут питаться от литиевого аккумулятора, который обеспечит рабочий диапазон до 250 км на одном заряде — эта цифра будет увеличиваться по мере развития аккумуляторных технологий. В зависимости от таких факторов, как дальность полета, кабина может быть сконфигурирована как для одного, так и для двух пилотов.

Планы предусматривают запуск полномасштабного прототипа в течение 3 лет, отчасти благодаря финансированию в размере 16 миллионов норвежских крон (около 1 650 070 долларов США) от Исследовательского совета Норвегии. Ожидается, что к 2030 году от 15 до 20 самолетов будут использоваться в коммерческих целях.

«Цель в получении возможности обеспечить гибкую мобильность в Норвегии с нулевым уровнем выбросов и значительно сниженным шумовым загрязнением, а также разработать новые устойчивые бизнес-модели», — сказал генеральный директор Elfly Эрик Литун.

А пока можно увидеть модель в масштабе 1 к 10 в полете на видео ниже.