Итоги развития мировой гражданской авиации в 2012 году
Общее количество заказанных в 2012 году самолетов (2582) оказалось на 11% меньшим по сравнению с предыдущим годом. Кроме общих показателей по рынку гражданской авиации, происходило уменьшение по заказам в каждом из сегментов этого рынка.
Boeing выступил в качестве лидера в 2012 году по общему количеству коммерческих заказов (1191), это был его самый высокий показатель, начиная с 2007 года. У Airbus было 833 заказа, уменьшение составило 43% по сравнению с предыдущим годом. Bombardier получил 35 заказов на C-серию и 120 заказов на ближнемагистральные самолеты. Сomac оформил 115 заказов (все они пришлись на C919). Mitsubishi обеспечила себе заказы на 100 самолетов MRJ90 (их поставки ожидаются с 2017 года). Embraer в 2012 году наработал себе портфель в 56 заказов. Irkut в 2012 году подписал контракты на 35 летательных аппаратов.
Из общего числа 1403 поставок коммерческих самолетов, выполненных в 2012 году, 850 пришлось на узкофюзеляжные и 305--на широкофюзеляжные самолеты, что в общем стало небывало высоким уровнем годового производства для обоих сегментов этого рынка поставок. Поставки региональных реактивных и турбовинтовых самолетов составили 129 и 117 соответственно.
2012 год стал рекордным для производства самолетов компаниями Airbus и Boeing. Airbus произвел и поставил заказчикам 577 самолета гражданской авиации, что на 60 больше, чем в прошлом году. Этой компанией было изготовлено 448 самолета A320, 97 самолетов A330, 30 самолетов A380 и два A340.
Boeing поставил всего 580 гражданских самолетов, показав 26% рост по сравнению с предыдущим годом. Компания поставила заказчикам 402 «Боинга-737», 83 «Боинга-777», 46 «Боингов-787», 26 «Боингов-767» и 23 «Боинга-747».
На региональном рынке Bombardier и Embraer изготовили и вручили заказчикам 50 и 107 самолетов соответственно. ATR изготовил 60 гражданских турбореактивных самолетов, что составило небывало высокий уровень для этого производителя.
С точки зрения географии поставок, 44% коммерческих самолетов в 2012 году были изготовлены для Азиатско-Тихоокеанского региона, на втором месте оказались поставки в Европу ( 23%).
Комментарии:
Причины роста популярности Астрономии и Космоса среди молодого поколения
Астрономия и космос всегда привлекали внимание людей всех возрастов, но особенно ярко эта наука проявляется среди молодого поколения.
e-Learning в цифрах: 6 общих фактов, много данных и прогнозы на ближайшее будущее
e-Learning – это обучение с помощью цифровых технологий (Интернета, электронных устройств и специальных программ). Процесс можно организовать в аудиториях или удалённо, одновременно для целой группы или по гибкому графику для каждого.
Энергорезонатор Neutrino Power Cube - электроэнергия под воздействием невидимого спектра излучений
Следующим этапом на пути к отказу от ископаемого топлива станут, вероятнее всего, энергетические технологии, связанные с возможностью преобразования энергии полей материи Луи де Бройля, обладающих корпускулярно-волновыми свойствами, в электрический ток.
Возобновляются работы по возведению грандиозного километрового небоскреба
Для архитектуры Саудовской Аравии 2023 год оказался просто невероятным. Сначала страна подтвердила, что строительство 170-километрового (105 миль) здания The Line будет продолжено, затем раскрыла планы строительства кубовидной башни, способной вместить 20 зданий Empire State Buildings.
Стартап Zapata представил ультралегкий турбинный гибрид eVTOL
Один из самых колоритных персонажей авиации вошел в сферу электрического СВВП. Фрэнки Запата, наиболее известный своими смертоносными высокоскоростными выходками на флайборде, анонсировал гибридный eVTOL в дополнение к своему летающему шезлонгу с реактивным двигателем.
Natilus и Zeroavia объединяют усилия для создания водородного самолета со смешанным крылом
Самолет Natilus Kona со смешанным крылом, который сейчас проходит испытания в Калифорнии, будет с нулевым уровнем выбросов благодаря партнерству с Zeroavia, которая предоставит вариант водородно-электрической трансмиссии мощностью 600 кВт.
Первые испытания самого большого авиационного двигателя в мире завершились
Компания Rolls-Royce провела первые наземные испытания массивного двигателя UltraFan, заявив, что он как минимум на 10% эффективнее любого другого крупного авиационного двигателя, эксплуатируемого сегодня. Эта красота из углерода и титана появится на авиалайнерах в 2030-х годах.
Для НАСА разрабатывается уникальный беспилотный летательный аппарат с поворотным крылом
НАСА заключило контракт с компанией Advanced Air Company (AAC) из Вирджинии на разработку и создание прототипа нового типа беспилотника эСВВП с возможностью перехода — концепции с наклонным крылом, в которой вместо приводов используются аэродинамические силы для наклона крыльев и двигательных установок.
