Гибридный самолет Cassio 1 успешно прошел испытания
Французский стартап VoltAero провел тестовое испытание
самолета Cassio 1 на
аэродроме Руаян-Меди во Франции.
На крыльях были установлены два пропеллера (по одному на
крыло), каждый из которых приводился в движение отдельным 60-киловаттным
электродвигателем ENGINeUS 45 производства Safran Electrical & Power.
Третий толкающий винт в задней части самолета приводился в действие обычным
двигателем внутреннего сгорания мощностью 170 кВт.
В окончательном серийном варианте самолета VoltAero планирует заменить автономный задний двигатель на гибридный силовой модуль. Этот агрегат состоит из трех электродвигателей мощностью 60 кВт в сочетании с одним двигателем внутреннего сгорания мощностью 300 кВт, общая мощность которого составляет 480 кВт. Модуль уже построен и сейчас проходит наземное тестирование.
По словам пилота-испытателя и технического директора Дидье
Эстейна, было установлено, что двигатели ENGINeUS не производят вибрации и очень тихие.
VoltAero
планирует выпускать 4-, 6- и 9-местные версии Cassio. Президент компании Джеффри
Леноровиц сообщает, что максимальная скорость самолета должна быть 200 узлов
(370 км/ч) и продолжительность полета не менее 3,5 часов. Ожидается, что
поставки состоятся между 2021 и 2022 годами.
Основные моменты из тестового полета можно увидеть на видео.
Комментарии:
Генетическое исследование показало, почему шотландка не чувствует боли и быстрее выздоравливает
Несколько лет назад шотландка Джо Кэмерон оказалась чудом медицины, которая почти не чувствовала боли, страха или беспокойства, а раны заживали быстрее благодаря специфической генной мутации. Теперь ученые более подробно изучили, как это работает, в надежде разблокировать будущие мишени для наркотиков.
Рентгеновское излучение джетов черных дыр неожиданно меняется, бросая вызов ведущей модели ускорения частиц
Лишь относительно недавно исследователи обнаружили, что джеты черных дыр излучают рентгеновское излучение, и то, как джеты ускоряют частицы до этого высокоэнергетического состояния, до сих пор остается загадкой.
В ЮАР обнаружены самые старые следы человека
Ученые определили самые старые известные следы Homo sapiens. Найденные в Южной Африке следы были датированы более чем 150 000 лет назад.
Астрофизики каталогизируют все известные трехзвездные системы с планетами
Физик-планетолог из Техасского университета в Арлингтоне стал ведущим автором исследования, в котором перечислены все известные тройные звездные системы с планетами, имеющие три или более звезд с планетами.
Natilus и Zeroavia объединяют усилия для создания водородного самолета со смешанным крылом
Самолет Natilus Kona со смешанным крылом, который сейчас проходит испытания в Калифорнии, будет с нулевым уровнем выбросов благодаря партнерству с Zeroavia, которая предоставит вариант водородно-электрической трансмиссии мощностью 600 кВт.
Первые испытания самого большого авиационного двигателя в мире завершились
Компания Rolls-Royce провела первые наземные испытания массивного двигателя UltraFan, заявив, что он как минимум на 10% эффективнее любого другого крупного авиационного двигателя, эксплуатируемого сегодня. Эта красота из углерода и титана появится на авиалайнерах в 2030-х годах.
Для НАСА разрабатывается уникальный беспилотный летательный аппарат с поворотным крылом
НАСА заключило контракт с компанией Advanced Air Company (AAC) из Вирджинии на разработку и создание прототипа нового типа беспилотника эСВВП с возможностью перехода — концепции с наклонным крылом, в которой вместо приводов используются аэродинамические силы для наклона крыльев и двигательных установок.
Airbus планирует запустить авиалайнеры на жидком водороде к 2035 году
Компания Airbus заявляет, что находится на пути к тому, чтобы полностью рабочая электрическая силовая установка мегаваттного класса, работающая на криогенном жидком водороде, была испытана в полете к 2026 году, опередив полномасштабный пассажирский авиалайнер с нулевым уровнем выбросов, который она планирует ввести в эксплуатацию к 2035 году.
